现在各大城市上班高峰期下班高峰期都堵车的大家都遇到过吧？只要超过一个时间点，当大部分人选择这个时间段出行的时候，路上必然会堵。遇到堵车大家头昏脑胀心里发慌，担心上班迟到全勤奖被扣光。挤地铁，地铁里面都是人。挤公交，公交车堵在路上。开私家车，妥妥被行人、公交车被包围。赶在这个时间点出行，不管是开车还是坐车，都不方便。即使是快速公交，也有在十字路口堵上二十分钟的时候，风里雨里，堵车在等你。为了缓解交通瘫痪，上海市特设了一个专用车道，有一类车从这里经过绝不堵车、没有其他车占道，不允许其他汽车占道，是汽车都得给它让道。奔驰宝马再牛都不如这款车，上海特设专用车道，是车都得给它让道
这就是大名鼎鼎的上海71路运量公交车。前段时间，有上海的的私家车车主发帖子说，真羡慕坐在71路车上面的人。其他车子已经堵到想插上翅膀飞上天开辟一条道路，半个小时都没有挪动一米。可是71路飞快从旁边驶过，快把开奥迪奔驰宝马等各种私家车的车主羡慕到眼睛都红了。
不仅仅开辟了专用车道，还配备了专属信号灯，这辆车的运营时间是从凌晨四点到夜间24点。中运量公交的载客量一般是每小时五千人到两万人之间，但是上海的71路运量公交目前达不到这个水平，首先车速放缓了，其次，线路不是全城通，现在大概有三条左右。
这款车这么牛，不仅仅是私家车眼红，那些坐不上71路车的上海本地人也眼红。部分上海网友表示说，一开始以为这个车通了之后能缓解交通拥堵，后来发现果然缓解了，可是缓解的是乘坐71路公交车的人的拥堵，跟绝大部分人没有半毛钱关系。
还有的网友说：“71路不是全城通车，而是小范围通车，既然不针对大部分人，为什么要占据专用车道？为什么这条线路的乘客和71路有特权？现在的71路，除了这车上的乘客会叫好之外，其他人根本没好感。”
还有很多网友说，既然这车是针对小部分人那设置专用车道设置专属信号灯其实是损害了大部分同时段出行的私家车、普通公交车乘客、快速公交乘客的权益。因为占用那一条车道导致其他很多车的活动范围缩小了，因此交通更加堵塞了。听完这些网友的话，能听出来大家的意思是，71路很好，但是与大部分人无关。
